Akcyza za samochód elektryczny – czy naprawdę jej nie ma?
Elektryki robią furorę na polskich drogach – i nic dziwnego! Nie dość, że jazda jest tania i cicha, to jeszcze fiskus daje ulgę: „Za auto elektryczne nie płacisz akcyzy”. Ale czy na pewno w każdym przypadku?
Akcyza za samochód elektryczny – co mówi prawo?
Od kilku lat prawo jest jasne: auta wyłącznie elektryczne (czyli BEV) są zwolnione z akcyzy. Sprowadzasz Teslę, Nissana Leafa czy nawet starszego Citroena C-Zero? Fiskus nie chce od Ciebie ani grosza podatku akcyzowego.
Wyjątki i pułapki
- Plug-in hybrid? Tylko połowa zwolnienia – resztę płacisz według stawek hybrydowych.
- Błąd w dokumentach: Jeżeli urząd uzna, że Twój samochód to nie „czysty” elektryk (np. mild hybrid), możesz dostać wezwanie do korekty i… dopłaty.
- Auta z USA: Czasem urzędnik prosi o odprawę celną, nawet przy BEV. Warto mieć pełny wydruk specyfikacji.
Praktyczny wniosek
Elektryk to nie tylko cisza i niskie koszty jazdy. To także prostsza papierologia. Ale zawsze sprawdź dokładnie, jak Twój samochód jest klasyfikowany – żeby urząd nie zaskoczył Cię „niespodzianką”!
FAQ
1. Czy na pewno nie zapłacę akcyzy za samochód elektryczny?
Tak – pod warunkiem, że Twój samochód jest pojazdem wyłącznie elektrycznym (BEV). Jeśli masz hybrydę plug-in, zapłacisz połowę stawki.
2. Co z importem samochodu elektrycznego z USA?
Zasady są takie same – akcyza za samochód elektryczny z USA wynosi 0 zł, o ile pojazd spełnia wymogi BEV i masz poprawną dokumentację.
3. Czy przepisy dotyczące akcyzy za samochód elektryczny mogą się zmienić?
Tak, dlatego przed każdym zakupem warto zajrzeć do aktualnych przepisów lub skonsultować się ze specjalistą.